Bockwinde
Um Erfahrungen über das Ätzen von Metall zu sammeln, konstruierte ich eine kleine Lastenhebemaschine.
Als Vorbild diente eine Abbildung aus einem alten Buch für Bauingenieure. Die Lastenhebemaschine diente dem Heben von Lasten .. höhöhö. Sie wurde weiland manuell bedient und bewegte sich schienengeführt.
Hier sieht man die Sandwichbauweise der Maschine. Es wurde für die Konstruktion eine einheitliche Blechstärke von 0,2 mm (Messing) verwendet. Als mögliche ModellbauTechnologie wurde die Stereolithographie getestet. Auf dem Bild sieht man stereolitographierte Teile, welche mit 0,1 mm Schichtdicke hergestellt wurden. Leider werden bei dem Verfahren in der X-Achse die Feinheiten nicht ausreichend detailliert abgebildet. Im Bild erkennt man links das geätzte und rechts das stereolithographierte grosse Zahnrad.
Die Abbildung zeigt einen Ausschnitt der Ätzvorlage. Es werden einige hundert Kleinteile benötigt. Die grosse Anzahl kommt durch arg viele Unterlegscheiben zustande, welche als Abstandshalter fungieren. Die Zahnräder wurden natürlich extra berechnet, dass eine Funktion möglich ist. Ok ... das war eben gelogen. Aber, sie drehen sich. Geätzt und als Einzelteile montiert. Die geätzten Bleche wurden nicht gelötet sondern verklebt. Ein Bild aus der Bauanleitung. Die äusseren Zahnringe werden verklebt. Die inneren Zahnringe durch Steckverbinder fixiert. Dies geschieht auch bei den kleinen Zahnrädern. Als Räder werden normale Radsätze im Maßstab H0 verwendet, welche noch "Radkappen" bekommen. Die Wellen sind Standartrohre. bzw. Drähte (Messing). Einige (ungereinigte) Teile der Maschine. In der Mitte erkennbar 2 erhabene Ätzteile für das Chassis, welche 0,2 mm Stegbreite aufweisen.
Zusammengebaut wurde das Teil noch nicht .....
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